BMW e36 GTK
Motor / Abgasanlage
- Motor M52 mit optimierter M50 Ansaugbrücke
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Rotrex Kompressor C30-94 mit sep. Ölkreislauf und –Kühlung mit 0.9 Bar
Ladedruck (446 NM/365 PS am Rad) - Ladeluftkühler
- Ladeluftverrohrung 63mm
- Ansaugsystem mit offener Ansaugung
- MS3 Motorsteuergerät mit Abstimmung Eggenberger Motorsport
- Bosch Einspritzventile
- Externer Catch-Tank mit grösseren Kraftstoffpumpen
- Abgasanlage Fächerkrümmer, X-Pipe Supersprint
- Ölwanne mit Schwallblechen und modifizierter Ölpumpe
Fahrwerk / Antriebsstrang
- KW Clubsport / Competition von WW Motorsport
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H&R Stabilisator-Kit
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X-Brace Versteifungskreuz
- VA & HA komplett in Powerflex gelagert
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Verstärkte Kupplung inkl. erleichtertem Schwungrad
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Sperrdifferential limitedslip
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Sportech Bremsanlage VA
- Tarox Bremsen HA
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Stahlflexschläuche VA & HA
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ATS GTR Evo 9x17 Felgen
Karosserie
- Erweiterter Pleie-Motorsport Überrollkäfig (Cage Dude)
- Domstreben VA & HA
- GFK Leichtbau Motorhaube
- GFK Kotflügel VA
- GFK Radläufe
- GT Heckflügel
- Makrolonscheiben
- Türen Gewichtsoptimiert
